Leysiflugs suðutækni er ný tegund af skilvirkri suðu tækni sem hefur birst á innlendum og erlendum mörkuðum undanfarin ár. Það getur bætt framleiðslugetu til margra punkta suðu til muna. Leysiflugs suðutækni er notuð við hreyfingu vélmenniarmsins í tengslum við mikla kraftmikla staðahreyfingu leysiskannans. Lasargeislinn í leysinum er sendur til breytanlegs fókus sjónhöfuðs (PFO) sem er festur á vélmennið í gegnum sjón lóða. Tveir háhraða skannaspeglar („síur“) í PFO valda því að leysigeislinn hreyfist á miklum hraða í samræmi við fyrirfram forritaða braut og platan er soðin með miðlægri linsu með fókus. Í bílaiðnaðinum er hægt að beita leysiflugs suðutækni á suðuferli bifreiða sætisplata, tækjatengdra hluta, hurðarbyggingarhluta, stofnlok og önnur sérstök efni (svo sem galvaniseruðu) blöð.
Einkum samanborið við leysiflugs suðu tækni, er hægt að lágmarka suðu aflögunina þegar hurðin er soðin, sem er afar gagnlegt fyrir kembiforrit nákvæmni samsetningarinnar, sérstaklega fyrir vinnustykkið með miklar nákvæmni kröfur og samsvarandi aðgerðir. Nákvæmni samsetningarinnar er tryggð.
