Laser suðu hefur kosti mikillar nákvæmni, hreinna og umhverfisvænna, fjölbreyttra vinnsluefnis og mikils skilvirkni. Það er mikið notað í hátækni nákvæmni framleiðslusviðum eins og bílaiðnaðinum. Í dag munum við kynna ferli notkun leysir suðu í bílaiðnaðinum.
Notkun leysir suðu í framleiðsluferli bifreiðaiðnaðarins felur aðallega í sér þrjár gerðir: leysir suðu á líkamssamstæðum og undirmótum, leysir suðu á plötum með mismunandi þykkt og leysir suðu bifreiðahluta.
Laser suðu er aðallega skipt í samsetningar suðu, hliðarplötu og þak suðu og eftirfylgni suðu. Notkun leysir suðu í bílaiðnaðinum getur dregið úr þyngd bílsins, bætt stjórnunarhæfni bílsins og dregið úr eldsneytisnotkun annars vegar; Aftur á móti getur það bætt gæði og tækniframfarir vörunnar.
Laser suðu er í hönnun og framleiðslu á bílalíkamanum. Samkvæmt mismunandi hönnunar- og afköstum kröfum bílslíkamans eru plötur með mismunandi þykkt, mismunandi efni og mismunandi eða sömu frammistöðu tengdar í heild í gegnum leysirskurð og samsetningartækni og síðan stimplað í hluta bílslíkamans. Sem stendur hafa leysir soðnar plötur verið mikið notaðar í ýmsum hlutum bílslíkamans, svo sem styrktarplötum skottinu, innri plötum, höggdeyfi, afturhjólum, hliðarplötur innri plöt Geislar, stuðarar, krossgeislar, hjólhlífar, B-stillingartengi, miðju dálkar osfrv.
Laser suðu á bifreiðahlutum hefur kosti nánast engra aflögunar á suðuhlutunum, hröðum suðuhraða og engin þörf á hitameðferð eftir suðu. Sem stendur er leysir suðu mikið notaður við framleiðslu á bifreiðarhlutum eins og gírkassa, lokar tappar, hurðarlömum, drifstokkum, stýri, útblástursrörum vélarinnar, kúplingum, forþjöppum og undirvagn.
Upprunalega innflutti iðnaðar vélmenni er notað, sem hefur mikla staðsetningarnákvæmni, stórt vinnslusvið og sex ás tengingu til að átta sig á suðu þrívíddar bifreiðahluta.
Vélmenni armurinn er stjórnað af lófatölvu. Öll vélin hefur samsniðna uppbyggingu og getur náð skilvirkum rekstri jafnvel á stöðum með erfiðar aðstæður og margar takmarkanir.
Rekja kerfi sem ekki er snertingu við suðu er stillt til að greina og leiðrétta suðufrávik í rauntíma til að tryggja suðu gæði.
Samkvæmt vinnuskilyrðum viðskiptavinarins eru hæfileg öryggisverndartæki hönnuð til að koma í veg fyrir að geislunargeislun skaði starfsfólk meðan á suðu stendur.
Hægt er að hanna margar stöðvar til að vinna saman og skipta um hleðslu og afferma; Mjög sveigjanlega suðukerfið getur gert sér grein fyrir sjálfvirkri stjórn og langlínusuðu til að bæta skilvirkni bifreiða suðu.
