Til samanburðar á „Made in China“ vísar fólk oft til „Made in Germany“, „Made in Switzerland“ og „Made in Japan“, sem búa yfir ströngu og nákvæmu hugviti.
Hins vegar voru bæði Þýskaland og Japan fölsuð og léleg á fyrstu stigum iðnvæðingar. Þeir voru einnig álitnir óæðri vörur og fagmenn í ritstuldi af eldri þróuðu ríkjunum, Bretlandi og Bandaríkjunum. Þeir voru ekki eins virtir og þeir eru í dag.
Það má sjá að þróun framleiðsluiðnaðarins frá því að vera lág-endir umfangsmikill yfir í háþróaðan er algengt ferli og hefur ekkert með „þjóðlegt eðli“ að gera.
Þar að auki, í sögu flutnings alþjóðlegu framleiðslumiðstöðvarinnar, hefur þýsk framleiðsla farið fram úr breskri framleiðslu og japönsk framleiðsla umfram bandaríska framleiðslu. Það eru öldur eftir öldur og sagan af síðari bylgjunni sem leiðir ölduna er stöðugt sett á svið.
Þótt "Made in China" hafi enn gjá í gæðum og öryggi í heild, þá eru vandamál af hinu og þessu, en í samvinnu við heiminn hefur það endurtekið æft, keppt við meistara og stöðugt lært og lært að synda í sund. Umbótahraði er ótrúlegur. .
Sem stendur, frá "framleiðslu" til "gæðaframleiðslu" og "greindrar framleiðslu", er að bæta gæði og styrkja vörumerkið eina leiðin til að endurskilgreina "Made in China".
Við erum líka að flýta okkur á þessum vegi, náum hratt. Tökum heimilistæki, farsíma og ný orkutæki sem dæmi. Í samanburði við þýsk og japönsk heimilistæki hafa heimilistæki mjórri gæðabil og mun lægra verð, sem er meira í samræmi við þarfir kínverskra stofuuppfærslna og uppfærslu á eldhúsi og baðherbergi; Í samanburði við Tesla er bilið á milli Weilai og annarra bílaframleiðenda mun minna en bilið á milli kínverskra og erlendra bensínbíla; innlend markaðshlutdeild eins og Huawei, Xiaomi og OV fer yfir 90 prósent.
Það sem er enn ótrúlegra er að smáhlutir eins og töff leikföng, tískufatnaður, snyrtivörur og snjöll smátæki hafa hækkað mikið og þetta eru nánast „nýjar framleiðslutegundir“ sem eru ekki fáanlegar í erlendum löndum.
„Made in China“ er að breytast úr einfaldri og grófri, OEM samsetningu, í sífellt kerfisbundnari, meiri gæði og snjallari framleiðslu. Það sem við stöndum frammi fyrir er sambúð há-, meðal- og lágframleiðsluframleiðslu. .
Það er líka „furðulegt fyrirbæri“ sem gefur vísbendingar um neikvæðu hliðarnar. Það eru líka "Made in China" íþróttaskór, leikföng, lítil tæki, hrísgrjón, skyndibiti osfrv. Útflutningsgæði eru betri en sömu eða svipaðar gerðir sem seldar eru í Kína. Svokallaður "fyrsta flokks framleiðsla til útflutnings, annars flokks framleiðsla fyrir innanlandssölu".
Með öðrum orðum, við höfum náð ákveðnu stigi framleiðslugetu, en framleiðsluvandamálin sem við sjáum hylja einnig að einhverju leyti vandamál sem ekki eru afkastagetu, eins og staðalmunur, huglæg mismunun og svo framvegis.
Þess vegna, til að endurskilgreina „Made in China“, er ekki hægt að horfa á iðnað út frá iðnaði, heldur verður að einbeita sér að mannúðarmálum á dýpri stigi. Ef þú tekur ekki eftir hugsunum fólksins á bakvið það er erfitt að átta sig á kjarnanum.
Gæði byggjast á framleiðslu og framleiðsla byggist á handverki, sérstaklega hágæða framleiðslu. Nákvæmni handverks og ströng staðla verður að byggjast á lotningu fyrir reglunum og að fylgja vöruhorfum. Einfaldlega sagt, það er "handverksandi".
Í þessu sambandi hafa Þýskaland og Japan margt að læra af. Árleg veltuhraði þýskra lítilla og meðalstórra fyrirtækja er allt að 2,7 prósent, með að meðaltali 33 ára starf; Japanski „sushi-guðinn“ Jiro Ono „gerir aðeins eitt í lífi sínu“. Þessi heiðurstilfinning mun stuðla að fágun handverks, fullt af vélvæðingu og greind. Sú „þöggu þekking og reynsla“ sem ekki er hægt að skipta út fyrir efnaframleiðslu, og sem bækur og kenningar má ekki miðla áfram, hefur hærra yfirverði andspænis stöðluðum fjöldaframleiðsluvörum.
Aftur á móti skilja mörg fyrirtæki okkar að starfsmenn eru „mannauðir“ og „hlutar“. Þeir miða oft að því að halda vinnuafli ódýru og hámarka „kostnaðarávinning“. Þeir eru notaðir eins og 996 og 007, og þeir eru venjulegar. Talið er að hækkandi laun fyrir framlínustarfsmenn muni missa kostnaðarhagræði. Þetta er rökréttur upphafspunktur fyrir mörg fyrirtæki sem „auka kostnað“ og „erfitt er að ráða“.
Ef starfsmenn sem eru þrýstir á lifunarlínuna geta ekki sjálfkrafa stundað gæði, og jafnvel reisn framleiðslulínunnar og verksmiðjunnar er skadduð, þá verður þróun framleiðsluiðnaðarins einnig bæld á lifunarlínunni.
Við höfum verið að læra þýsku og japönsku nákvæmnisframleiðslu, og jafnvel kerfisbundið innleiða kenningar og búnað, en hunsa kjarnann. Rétt eins og stofnandi Toyota sagði: "Það sem við framleiðum eru ekki bílar, heldur fólk."
Þrátt fyrir að „Made in Germany“ og „Made in Japan“ séu studd af æviráðningarkerfi og öflugu verkalýðsfélagi, þá liggur drifkrafturinn á lægra stigi til að losna við „ritstuldsmerkið“ í farsælu starfsmenntun. Á vinnumarkaði, tekjur háskólanema og iðnmenntaðra, kynning og jöfn staða.
Við förum ekki endilega sömu brautina heldur verður hugmyndaskipan og menntunaruppbygging á endanum kortlögð við atvinnuuppbyggingu og atvinnuuppbyggingu.
Í framtíðinni mun framleiðsluiðnaðurinn færast í átt að hámarkinu óháð vilja mannsins. Nauðsynlegt og brýnt er að byggja upp nútímalegt verknámskerfi. Aðeins með því að stuðla að skilvirkri tengingu menntakeðjunnar, hæfileikakeðjunnar, iðnaðarkeðjunnar og nýsköpunarkeðjunnar getur „lýðfræðilegur arður“ orðið útbreiddari. Túlkað sem „hæfileikabónus“ í merkingunni „Made in China“ til að endurskilgreina „Made in China“.
