Í mjög samkeppnishæfu skipasmíðageiranum í dag hefur beiting nýstárlegrar tækni orðið lykillinn að fyrirtækjum að skera sig úr. Huangpu Wenchong hefur verið skuldbundinn til að kanna ný efni, nýja tækni, nýja ferla og tæknilega forða. Eftir að hafa brotist í gegnum tæknilega erfiðleika handfesta leysir suðu á títan málmblöndur og stálbúnað hluta, braust það með góðum árangri í gegnum hindranir álfelgur handfesta leysir flöks suðu tækni og varð fyrsta skipasmíðafyrirtækið í greininni til að ná þessum árangri.
Mikil endurspeglun og hitaleiðni ál málmblöndur gera það erfitt að stjórna leysirorkunni nákvæmlega og gallar eins og svitahola eru mjög líklegir til að birtast í suðuhlutunum. Til að bregðast við ofangreindum vandamálum greindi tæknilega starfsfólk CSSC Huangpu Wenchong djúpt undir rótum vandamála frá fræðilegu stigi og vann sleitulaust með framleiðendum búnaðar til að þróa fjölljós uppsprettu handframtils suðubúnað , suðuhraði, sveiflu amplitude og aðrar breytur, og eftir endurteknar prófanir og óteljandi bilanir, fundu loksins lykilatriðin til að leysa vandamálið við ál suðu. Með óstöðugri þrautseigju og viðvarandi leit að nýsköpun höfum við sigrast á vandamálunum eitt af öðru og komist að því að álfelgur með álfelgi með suðu með suðufótastærð sem uppfyllir kröfurnar og afar lágt suðu porosity.
Þessi bylting leysir ekki aðeins vandamálin með litla skilvirkni og óstöðugum gæðum hefðbundinna suðuaðferða við framleiðslu álskipa, heldur bætir einnig sveigjanleika og nákvæmni framleiðslunnar.
