Rail Surface Gerast Band New Under Laser Þrif Tækni

Umhverfiskröfur og vitund almennings um vistfræðilegar aðstæður leiddu í auknum mæli nýjar kröfur um hreinsunariðnaðinn á heimsvísu undanfarin ár. Margir hreinsunaraðferðir komu inn í líf, leysirþrif tækni er einn af þeim.

Í samanburði við vélrænni hreinsunaraðferð, efna tæringu og hátíðni ultrasonic, leysirþrifið er vegna góðs af hárri skilvirkni, miklum hraða, litlum tilkostnaði, lágt hitauppstreymi og lágt vélrænni álag á vinnustjóri, auk þess sem hreinsað duft er hægt að endurvinna til að tryggja rekstraraðila heilbrigð og umhverfisvæn. Lögum sem blandaðar eru með mismunandi þykktum og samsetningum geta verið hreinsaðar með leysiefni, jafnvel sumum sem hefðbundin leið getur ekki fundist. Að auki er auðvelt að ná sjálfstýringu og fjarstýringu með leysisþrifum.

Meginreglan um leysisþrif er að ná milliverkunarárangri milli hár-orku leysir og hreinn yfirborð og eftir þetta ferli léttir gufur eða hitauppstreymi verður að hreinsa efni til að vera hreint frá undirlaginu þannig að ná því markmiði að hreinsa og hreinsa vinnusvæðið.

Lasorkraftur á bilinu tíu vöttum í nokkra kílóvökva, allt eftir hreinsimarkmiðinu. Leysirinn getur hreinsað ýmis óhreinindi á vinnustofunni, svo sem afvötnun, ryðvökva, flutningur á málningu, oxíðhúð og ýmsum húðun. Laser ryð flutningur er algeng forrit hjá þeim. Eftirfarandi lýsir tilfelli af leysir járnbrautum úrgangi.

Vegna ársins um útsetningu fyrir lofti, ásamt vindi, sól, rigningu, snjó og frosti, er yfirborðið viðkvæmt fyrir ryð. Í því skyni að hafa ekki áhrif á öruggan rekstur lestarinnar er þörf á járnbrautum.

Í þessu tilviki voru tilraunareiginleikar notaðar til að prófa og meta hreinsiefni og hreinsiefni með því að nota trefjar leysirhreinsibúnaður (MRJ-FL-C200A) til að þrífa járnbrautarteymið.

(1) Stillingarkerfi hreinsunar

Sértæka kerfisstillingar þessa hreinsunarreynslu eru sýndar í töflu 1. Tilraunin mun prófa og meta hreingerningaráhrif MRJ-FL-C200A hreinsibúnaðar með YLPN-10-30 * 400-20-200 IPG's á járnbrautargrímslaginu . Lasarnir vinna allt í púlsstillingu og eru búnir með tölulega stjórnað vettvang eða verkfræðingur í mismunandi skönunaraðferðum og vinnslubreytur til að uppfylla kröfur mismunandi kröfur um yfirborðshreinsun.

Raunveruleg líkamleg kort af tilraunakerfinu er sýnt á mynd 1.

Ryðlagið á járnbrautarsvæðinu inniheldur í raun tvö lög. Eitt er gult ryðlag af járnoxíð (Fe2O3) á yfirborði oxíðs, og annað er dýpra svört ryðlag.

(2) Val á hreinsipunkti og hreinni áhrif

Næstum notum við MRJ-FL-C200A leysirþrifið til að hreinsa tilraunir. Til að fá betri hreingerningaráhrif er notkun á MRJ-FL-C200A leysirþrif skipt í tvo þrep, munurinn á þessum tveimur skrefum er aðallega notkun mismunandi leysirorku, fyrsta skrefið í krafti aðeins stærra en annað skref. Þetta er notað til að hreinsa ryðlagið á stórum svæðum; Annað skref er að draga úr krafti til að ná nákvæmari og fínnri ryðhreinsun. Sérstök breytustilling er sýnd hér að neðan.

Tilraunarniðurstöðurnar sýna að eftir tvö þrep með hár- og lágþrýstihreinsun er gult ryðslagið og svarta ryðlagið á járnbrautarflötinni þvegið alveg og hreinsað járnbrautin er björt og hvítur eins og sýnt er hér að neðan.

Tilraunarniðurstöður

Með því að nota MRJ-FL-C200A leysirhreinsibúnaðinn, hafði gult ryðslag og svört ryðlag verið alveg þvegið út úr járnbrautum yfirborði og ná til þess að halda undirlagi sínum oringal lit.