Með þróun vísinda og tækni og endurbóta á neyslu stigi og lífsgæðum er bifreiðaframleiðslusvið bifreiðalíkamans létt og listræn fagurfræði bifreiðarinnar er meira og meira krefjandi, leysir suðu tækni stendur upp úr vegna framúrskarandi þess Vinnsluáhrif, gæði vöru, mikil skilvirkni og svo framvegis og hefur fljótt orðið elskan bifreiðaframleiðslusviðs suðuferla tækniforritsins.
Í framleiðslu ökutækisins er leysir suðu tækni aðallega notuð í þykkum stálplötu leysir suðu, bifreiðasamstæðu og undirkerfi samsetningar leysirhóps suðu, leysir suðu á hlutum ökutækja og öðrum ferlum. Nokkrir evrópskir og amerískir bílaframleiðendur um beitingu leysir suðu tækni hófust fyrr, hófust á níunda áratugnum, Audi, Mercedes-Benz, General Motors og önnur kunnugleg vörumerki bifreiða fóru síðan að leysir suðu tækni í framleiðslu og framleiðslu ökutækisins og stuðla að því Laser suðu tækni á sviði ökutækisframleiðslu ítarlegrar notkunar og þróunar.
Laser suðu á rafhlöðum ætti að vera bjartasta suðuforritið á undanförnum árum, United Win Laser, Yifei Laser, DA Renewable Energy og önnur fyrirtæki hafa meiri hvata. Í öðru lagi ætti að vera bílalíkaminn, hluta suðu, Kína er stærsti bifreiðamarkaður heims, mörg gömul bílafyrirtæki, ný bílafyrirtæki halda áfram að koma fram, með næstum 100 bíla vörumerki. Sem dæmi má nefna að FAW, Chery, Gac Honda, Osfrv. Kína, hafa verið notuð sjálfvirk framleiðslulínur með leysir suðu; Tangshan flutningavélar í Kína, Qingdao Sifang eimreiðar í Kína hafa einnig tekið upp Kilowatt suðutækni; Meira í rafmagns rafhlöðunni, Ningde Times, Avic Lithium-Ion, BYD, Guoxuan og annar yfirmaður fyrirtækisins eru mikill fjöldi leysir suðubúnaðar.
